Onnistunut lähtölaukaus
Logistics Oulu 2002 -tapahtuma oli ensimmäinen alueen logistiikkatoimijoiden
yhteinen suurponnistus vuosiin. Oulun Satamaan kokoontui parikymmentä näytteilleasettajaa
esittelemään sellaisia tuotteitaan ja ratkaisuja, joita ei tavallisesti
pääse opastetusti tarkastelemaan läheltä.
Satamavarasto kakkosen yli kolmen tuhannen neliön näyttelytiloihin
saavuttiin juhlavasti lättähatulla. Tosin sade karkotti osan saapumaan
hieman jälkikäteen takseilla.
Mukana globaalit, valtakunnalliset ja paikalliset tekijät
Näytteilleasettajina oli niin suuria globaaleja logistiikkatoimijoita (Schenker,
Dantzas, Exel), valtakunnallisia vaikuttajia (Posti, VR Carco, Saimaa Line Maritime)
kuin paikallisia toimijoita (Herman Andersson, Oulun Satama, Tulli, TLP-kuriirit,
Loksu).
Kilpailijat ja yhteistyökumppanit esittelivät toimintojaan sulassa
sovussa. Ja pyrkivät ottamaan opiksi. Tapahtumaan osallistui yhteensä
220 osallistujaa, joko näytteilleasettajana tai vierailijana.
Tapahtumia ja näytöksiä niin sisällä kuin ulkonakin
Sisätilassa huomiota keräsivät myös Saimaa Line Maritime ja
Hans Langhin teräksiset erikoiskuljetuskontteja sekä Vähälä/Kiitolinja/Schenker
-koalition kolmeen vaunuun liitetty jämerä rekkakokonaisuus. Teollisuuden
ja kaupan edustajia kiinnostivat mm. VR Cargon uudet kuljetusvaunuratkaisut sekä
Herman Anderssonin kollien tunnistusjärjestelmä.
Kesälle poikkeuksellinen sade häiritsi aluksi myös ulkoalueen
työnäytöksiä. Korsun ja DeMatchin kuljetusauto ja kontitusnäytökset
keräsivä kuitenkin yleisöä sään kirkastuessa.
Verkot ja verkostot toimivat
Yli puolella mukana olleilla osastoilla oli reaaliaikainen verkkoyhteys. Yksi
pelkästään verkossa tarjoavista palveluista oli AtBusiness joka
esitteli uutta Intermodal -portaalia. Portaali on EU-rahoitteinen hanke, joka
täydentää merikuljettien suosimaa Port net -ratkaisua.
Monipuolista asiantuntijuutta
Päivän ohjelmaan kuului neljä korkeatasoista alustusta. Europarlameetikko
Samuli Pohjamo teki katsauksen EU:n käsittelyssä oleviin liikenneasioihin.
Kent Bentzen alusti Tanskassa toimivaa logistiikkakeskusmallia evääksi
oulunseutulaisille, joilla näyttäisi olla samankaltainen kehitys edessään.
Kehityspäällikkö Mirja Mutikainen VR-yhtymästä kertoi
logististen kokonaispalvelujen integroitumisesta näkökulmanaan luonnollisesti
rautatieliikenne. Dantzas ASG Eurocargo Oy:n toimitusjohtaja Timo Jaakola hahmotti
kansainvälisen kuljetusketjun hallintaa ja uusia ratkaisuja asiakkaiden tuleviin
tarpeisiin.
Tavoitteet ylitettiin
Logisforumin projektipäällikkö Seppo Vehkaoja oli tapahtumaan erittäin
tyytyväinen. Asetut tavoitteet ylitettiin ja saatu palaute on ollut poikkeuksetta
myönteistä. Kritiikkiä tuli käytännön yksityiskohtiin,
joita ei kaikkia oltu osattu ennakoida kun innostus tilaisuuteen osoittautui suuremmaksi
kuin oli osattu odottaa.
- Tavoitteena oli saada alueemme logistiset toimijat yhteiseen tilaan esittelemään
toimintaansa kaupan ja teollisuuden asiakkaille. Pääviestimme logistisille
toimijoille Ouluseudulla on se että nyt on aika yhdistää voimat
ja tehdä pitkän tähtäimen päätöksiä ja
ratkaisuja, mikäli Oulusta halutaan kansainvälisesti menestyvä
logistiikan solmukeskus. Yksi varteenotettava vaihtoehto on tilaisuudessa esitelty
Tanskan logistiikkakeskusmalli, joka on hieman samantapainen kuin oululainen menestystarina
Technopolis, Vehkaoja summeeraa ajatuksiaan.
Jatkoa seuraa
- Kävijät totesivat yksituumaisesti sen, että tämän kaltaiselle
logistiikkatapahtumalle on ollut jo pitempään tilaus Pohjois-Suomessa.
Tämä oli loistava päänavaus. Saimme useita käytännön
kokemuksia ja vinkkejä siitä miten tietyt käytännön asiat
saadaan sujumaan vielä jouhevammin jatkossa, Vehkaoja hehkuttaa.
- Haluan kiittää kaikkia taustavoimia, näytteilleasettajia ja
vieraita siitä mahtavasta fiiliksestä jonka kaikki saimme kokea satamavarastossa,
Vehkaoja kiteyttää tuntemuksensa.
|