Transport Savikko Oy - Pohjoismaat ydinbisneksenä
Transport Savikko Oy on perinteikäs oululainen kuljetusliike, jonka perustivat veljekset Eero ja Lauri Savikko yli 50 vuotta sitten. Tänään sopimus- ja tilausrahtiliikenteemme painopistealueita ovat Ruotsin, Norjan ja Tanskan liikenne, josta tulee 70 prosenttia liikevaihdosta. Euroopan laajuinen yhteistyöverkosto mahdollistaa myös pienempien ja satunnaisten kuljetusten onnistumisen kaikkialle.
Merkki autoissa kertoo selkeästi päämarkkinoista
- Ajamme Pohjoismaissa toimivaa kolmiota. Sijainti Oulussa on hyvä, sillä esimerkiksi Etelä-Ruotsiin voi mennä joko ala- tai yläkautta. Ruotsin , Norjan ja Tanskan reitillä kulkeutuu mm. terästä, paperia, konepajateollisuutta, huonekaluja, sahatavaraa, muovituotteita, elektroniikkaa, koneita, autoja, kattotiiliä, rakennustarvikkeita, eristeitä, talopaketteja, hirsihuviloita Sekä kaikkea pienempää keramiikasta kosmetiikkaan. Teemme vuositasolla pelkästään Ruotsissa yhteistyötä yli 200 yrityksen kanssa. Osa kuljetussuoritteistamme on puhtaasti Ruotsin tai Norjan sisämaan liikennettä, taustoittaa markkinointipäällikkö Markku Kariniemi.
- Pohjoismaat on haastava markkina-alue. Esimerkiksi Norja ei kuulu EU:hun ja pelkästään vuoristoisen ja vuonoisen maan tiestö asettaa suuria haasteita niin kuljettajille kuin kalustollekin. Olemme oppirahamme maksaneet, nyt pääsemme hyödyntämään vuosien varrella kertynyttä tietotaitoa ja verkostoitumisen mukanaan tuomia etuja , toimitusjohtaja Erkki Savikko täydentää ykkösnyrkkiään.
Savikko on hoitanut myös Venäjän kuljetuksia niin Murmanskiin kuin Moskovan ja Pietarin suuntaankin Suomesta, Ruotsista ja Norjasta, mutta ainakin toistaiseksi Venäjän liikennöinti on lopetettu.
- Riskit, tilanneherkkyys ja ylimääräinen odottelu veivät pohjan pois sinänsä potentiaalilta bisnekseltä. Tosin harkinnassa on että valmista agenttiverkostoa hyödynnettäisiin jonain päivänä. Autot ajettaisiin rajalle ja venäläiset huolehtisivat itse yhdistelmät eteenpäin Murmanskiin ja muualle. Odotamme mielenkiinnolla myös Oulun ja Kemin satamien jatkuvan kehittymisen myötä tulevia kuljetustehtäviä Pohjois-Venäjälle, toimitusjohtaja Savikko analysoi.
Tavaravirran ja kuormatilan optimointi
Kuljetusbisneksessä pärjää se joka osaa käyttää kapasiteettiaan järkevimmin. Kuormatilan järjestely ja jalostaminen vaatii usein mielikuvitusta ja luovuutta.
Yksikkökohtainen lastaus vaatii luovuutta ja joustavaa kalustoa. Autot
voidaan lastata esimerkiksi sekä päältä että sivulta.
- Ammattilainen ei heti luovuta, kun ensimmäinen kommentti "ei ne sovi" lausutaan. Ilman näkökontaktiakin asiansa osaava oivaltaa, mikä on mahdollista. Osaajamme tekevät päivittäin pieniä käytännön innovaatioita, joilla kuormatilaa hyödynnetään yhteislastauksessa entistä oivaltavammin ja tehokkaammin, Markku Kariniemi ylistää henkilöstöä.
Myös kaluston monipuolisuus ja varustelutaso on merkittävä etu.
- Kaikki yksikkömme on varustettu vaarallisten aineiden kuljetuksista annettujen
vaatimusten mukaisesti. Kuljettajilla on vaadittava koulutus ja VAK-kortit. Erikoiskuljetusten
aikana yhdistelmien sivut, ja katot aukeavat, takaa aukeavat yläpalkit, kyljet
leviävät, kehuu markkinointipäällikkö Kariniemi myös
erikoiskuljetusvalmiuksia.
- Asiakkaidemme kuljetustarpeet ilmenevät meillä useasti pörssimäiseen tyyliin. Päivän noteeraukset pyritään optimoimaan luovasti, tehokkaasti ja aktiivisesti, Kariniemi kertoo työnsä arjesta. Transserver, EDI, sähköposti sekä perinteisemmät faksi ja puhelimet ovat toimivan kuljetustenohjausjärjestelmämme perusta. Toisinaan asiakkaamme asettavat kuljetuksillemme koviakin vaatimuksia mm. aikataulun suhteen. Nämä ovat meille haasteita, jotka otamme mielihyvin vastaan, Kariniemi pääsee vauhtiin.
Aktiivinen ajojärjestely ei huomioi vain olemassa olevia kuljetuksia vaan ennakoi mitä kuljetuksia voi siirtää, vaihtaa, jättää toiselle yksikölle tai säätää tehokkaammaksi.
- Monesti yksinkertainen on parasta. Siis se miten runkoauto pääsee mahdollisimman lähelle. Niin että turhat terminaalit ja noudot jäävät pois, Erkki Savikko toteaa.
Yhteistyön toimivuus mitataan käytännössä
- Ulkomaanliikenteemme myötä silmät ovat avautuneet yhteistyöverkoston
välttämättömyydestä.
Partnership on monesti juhlapuhetta. Meillä se on avoimuutta ja avoimin kortin
pelaamista. Yhteistyötä on tehtävä myös perinteisten
kilpailijoiden kanssa, toimitusjohtaja Savikko linjaa ja jatkaa.
- Olemme sopivan kokoinen 50 kuljetusyksikön volyymilla. Varteenotettava
kumppani niin suurteollisuudelle kuin pienyrittäjälle sekä satunnaiselle
kuljetuksen tarvitsijalle.
Asiakas on kuningas maanteilläkin
- Tuntosarvet on kuljetusalalla oltava jatkuvasti koholla, sillä kukaan ei osaa tarkasti ennustaa teollisuuden tuotantosyklejä. Siksi menestyäkseen strategian on oltava joustava. Hyvän olon tunne on bisneksessä sikäli vaarallinen tunne, että siihen ei tulisi liiaksi tuudittautua. Hälytyskellot saattavat usein soida liian myöhään, huomauttaa Kariniemi
Savikkolaisten mukaan vanhat asiakkaat arvostavat yrityksen luotettavuutta, tehoa ja joustavuutta. Uudet asiakkaat hämmästyvät suoran kuljetuksen nopeudesta sekä henkilökohtaisesta palvelutasosta.
- Tärkeää roolia näyttelevät myös taloushallinnollinen osaaminen, kielitaito sekä asiakashallinta. Se miten laskutus toimii, millaisia sopimuksia tehdään, Erkki Savikko maalaa kokonaisuutta.
- Tavoitettavuus on myös yksi tärkeistä ominaisuuksista. Uskallan väittää, että olemme aina tavoitettavissa, kokeilkaapa joskus, kehaisee Kariniemi.
- Asiakkaille on tärkeää, että hän saa haluamansa asian toimitettua mahdollisimman helposti ja nopeasti olipa kysymys sitten purkuajasta tai rahtihinnasta. Tavoitettavuus koskee myös kuljettajia Kun tulee soitto öiseltä tieltä, ei siinä voi sanoa, että katellaan aamulla, siinä on tehtävä monesti nopeita ja oikeita ratkaisuja" muistelee Kariniemi.
Ympäristön säästäminen etusijalla
- Aina kun kulutetaan ja kuljetetaan aiheutetaan suurin kuorma luonnolle. Tätä kuormitusta tulee pitää mahdollisimman pienenä koulutuksen, asenteiden ja oikeiden käytännön toimien avulla. Savikolla kuljetusyksiköt ovat varustettu viimeisimpien päästövaatimusten edellyttämillä moottoreilla, huollot suoritetaan merkkikorjaamoissa, jolloin syntynyt jäte ja mahdollinen kierrätystavara käsitellään takuulla oikein, toimitusjohtaja Erkki Savikko linjaa ympäristöasioita.
Työssään viihtyvä kuski ja ajantasainen teknologia ovat
savikkolaisuutta edistäviä kilpailutekijöitä myös tulevaisuudessa.
- Kuljettajat saavat koulutusta taloudelliseen ajotapaan vähintään kolmen vuoden välein. Ajotapoja ja kulutusta tarkkaillaan yksiköiden ajotietokoneilla. Tyhjänä ajoa pyritään minimoimaan tehokkaalla kuljetustenohjausjärjestelmä. Rengasmelua pienennetään oikeantyyppisellä rengasvalinnalla., Markku Kariniemi jatkaa konkretisointia.
Kumipyörät kilpailuetu myös tulevaisuudessa
Kuljetusvaatimukset ja kilpailu markkinoista kiristyvät tulevaisuudessa. Savikkolaiset näkevät yhtenäisesti, että kumipyörä on lopulta helpoin ja toimivin kuljetusmuoto, joka on helposti yhdistettävissä toisiin kuljetustapoihin.
- Kuljetus nousee kumipyörille usein käytännön syistä. Lentokenttiä ja satamia ei ole joka pitäjässä, eivätkä kiskotkaan kuljeta kaikkialle. Siksi teemme usein yhteistyötä laiva-, juna- ja lentorahtikuljetusten kanssa siellä minne satamat, kentät ja kiskot päättyvät ja tie jatkuu. Muutaman kerran on käynyt niin Etelä-Norjan vuoristoon huvilaa vietäessä on tie loppunut. Silloin hirret rahdattiin vuoren rinteelle helikopterilla; muistelee Kariniemi.
Markkinointipäällikkö Markku Kariniemi ja toimitusjohtaja Erkki
Savikko sparraavat tiimiään kansainväliseen menestykseen erityisesti
Pohjoismaissa.
- Oman työn jälkeä ei pysty pimittämään. Emme voi piiloutua suuren logon taakse, pyrimme antaman toiminnallemme kasvot ja seisomme tekemistemme takana. Prinsiippi ykkönen on se että henkilökunta on sydämestään kiinnostunut alasta. Rinnassa tuntuu maailmalla aina lämpimältä, kun oman talon auto tulee vastaan, kiteyttää Kariniemi sanottavansa
- Transport Savikko tuottaa tulevaisuudessakin ympäristöystävällisesti
laadukkaita, luotettavia ja kilpailukykyisiä kuljetuspalveluita räätälöitynä
asiakkaiden toiveiden mukaan, diplomatisoi toimitusjohtaja Erkki Savikko viimeiset
sanat.
Transport Savikko Yhtiöt Oy
Pikkukiventie 5
90630 Oulu
p. +358-08 237 77100
f. +358-08 237 77104
www.transport-savikko.fi
